随着新(xin)一輪的(de)鐵路客(ke)運專線(xiàn)建設工(gōng)程的需(xu)要，一❓種(zhong)💜較爲成(cheng)熟的施(shi)工工藝(yì)和設備(bei)一移動(dòng)模架造(zao)橋機，在(zai)各鐵路(lu)橋梁工(gōng)🌈地上得(de)到廣泛(fàn)應用。MZ900S移(yí)動模架(jià)造橋機(jī)♍是華中(zhong)建機代(dài)表性産(chan)🔴品之一(yi)。

  MZ900S移動模(mo)架造橋(qiáo)機是用(yòng)于鐵路(lù)客運專(zhuān)線32m整孔(kong)箱梁現(xian)🐇澆施工(gong)的專用(yòng)設備，移(yí)動模架(jià)造橋機(jī)原位現(xiàn)澆🏃箱梁(liáng)質量保(bǎo)證措施(shī)和高空(kōng)作業安(an)全保證(zhèng)措施,達(da)到了安(an)全生産(chan),改善工(gōng)程質量(liàng),加快施(shī)工進度(dù),降低🔱施(shi)工成本(běn)的目的(de)。

   移動模(mo)架造橋(qiáo)機在施(shī)工時可(ke)能會因(yin)爲一個(ge)環節📧的(de)檢查工(gong)作👌不夠(gòu)徹底，及(jí)有可能(néng)影響後(hòu)面的工(gong)程進度(dù)，更甚者(zhe)還會造(zào)💜成模🔴架(jia)的側翻(fān)、機械的(de)傷害、人(ren)員傷亡(wang)事故。針(zhēn)對造橋(qiáo)機事故(gù)易發點(diǎn)的檢查(chá)工作做(zuo)以下概(gai)述：

   工作(zuo)人員遵(zun)守紀律(lü)和規定(dìng)、各種機(jī)械使用(yong)前必須(xū)進行試(shi)吊、工作(zuò)人員必(bì)須持證(zheng)上崗這(zhè)些都是(shì)工程建(jiàn)設的前(qián)提條件(jian)。起重機(ji)在行走(zǒu)道路和(he)工作地(dì)點必須(xu)堅實平(ping)整，起吊(diao)時的動(dong)作速度(du)要以緩(huan)慢的速(su)度進行(háng)，嚴🛀禁操(cāo)作人員(yuán)同時進(jìn)行兩個(gè)動作的(de)操作。

  在(zai)使用撬(qiào)棒等工(gōng)具時，用(yòng)力要均(jun1)勻、不能(néng)操之過(guo)急，防止(zhǐ)☔撬棒✂️發(fa)生事故(gù)；構件在(zai)未經過(guo)校正、焊(hàn)牢或固(gù)定時，不(bú)準松繩(sheng)脫鈎，吊(diao)裝區域(yu)必須設(shè)置警戒(jiè)線，有專(zhuan)人監護(hu)；在組裝(zhuāng)移動🐇支(zhī)架時對(duì)高強螺(luó)栓的連(lian)接、橫梁(liang)的安裝(zhuang)、模版的(de)拼裝的(de)檢🆚查是(shì)最重要(yao)的。

  在縱(zong)移時檢(jiǎn)查是否(fǒu)所有的(de)軌道上(shàng)都有潤(run)滑油、滑(huá)闆是否(fou)✔️正✨常，在(zai)縱移過(guo)程一定(dìng)要檢查(cha)各種電(diàn)纜及信(xìn)号，防止(zhǐ)挂斷，造(zào)成事故(gù)的發生(shēng)；混凝土(tǔ)澆注時(shi)要💯按照(zhao)正确的(de)順序，從(cong)前🧑🏾‍🤝‍🧑🏼往後(hou)；在落模(mó)行走時(shí)，千斤頂(dǐng)等各項(xiang)操作要(yào)做好人(ren)員分配(pèi)工作。

 相(xiàng)信經過(guò)以上步(bu)驟來對(duì)移動模(mo)架造橋(qiáo)機進行(hang)安全檢(jiǎn)查，一定(ding)能降低(di)事故的(de)發生率(lǜ)，爲企業(ye)帶來雙(shuang)赢的局(ju)面。