鏈闆(pan)輸送機常見故障(zhàng)原因及維護方法(fa)分析
1故障類型
鏈闆(pan)輸送機鏈條的故(gu)障類型有以下幾(ji)種表現:鏈闆損壞(huai)🔞、傳送鏈條在鏈闆(pǎn)機槽中脫出、傳送(sòng)鏈條在動力鏈輪(lún)上脫落、連接鏈環(huán)斷裂、接鏈環損壞(huài)。
①鏈闆機槽底闆鋪(pu)設不平整,或者超(chāo)出設計要求的彎(wan)曲角度;
②鏈闆機槽(cao)底闆接合不好,或(huo)者局部變形;
④當(dang)相鄰鏈闆之間距(jù)離超過了臨界要(yào)求時,長期超🍉負荷(hé)運行🏃♂️,導緻鏈闆損(sǔn)壞。
(2)傳送鏈條在鏈(liàn)闆機槽中脫出,其(qí)産生原因主要有(yǒu):
①鏈闆輸送機鏈闆(pan)機槽底闆在鋪設(she)時未能按設計要(yao)求鋪♍平鋪直,而是(shi)凸凹不平、過度彎(wan)曲;
②鏈闆或鏈闆機(jī)槽嚴重磨損,使兩(liǎng)者之間間隙過大(dà);
③鏈闆兩邊傳送鏈(lian)條長短不同,受力(lì)不平衡;
④鏈闆變形(xing)彎曲過度使鏈闆(pan)鏈鏈距變小;⑤鏈闆(pan)輸送機的傳送鏈(lian)條預張力不夠,在(zai)機尾處造成堆鏈(liàn),使得鏈闆極易從(cóng)鏈闆機槽中脫出(chū)。
(3)動力鏈輪與傳送(sòng)鏈條之間不能正(zhèng)常齧合,緻使傳送(sòng)鏈條在動力鏈輪(lun)上脫落,出現俗稱(cheng)的“跳牙”現象🍓。其産(chan)生原因主要爲:
①動(dong)力鏈輪磨損嚴重(zhòng)或攪入雜物;
②兩條(tiao)鏈松緊不一緻;
③鏈(lian)闆歪斜嚴重或間(jian)距過大;
④機頭安裝(zhuāng)不到位,鏈條與機(ji)頭垂直度不符合(he)要求;
⑤動力鏈輪與(yu)傳動軸之間間隙(xì)過大導緻動力鏈(liàn)輪🥰傾斜或晃動。
(4)連(lián)接鏈環斷裂。我國(guo)鏈闆輸送機使用(yòng)的各種連接鏈是(shi)按照相關标準生(shēng)産的,其破斷負荷(he)約爲鏈闆❗可承受(shou)拉😍力的近10倍,安全(quan)系數大,理論上是(shì)不應該✏️發生斷鏈(lian)事故🤞的,但實🎯際使(shi)用中的連接鏈故(gu)障率卻較大,究其(qí)産生原因主要是(shi):
③傳(chuán)送鏈條在運行中(zhōng)與鏈闆機槽、鏈輪(lun)、物料等不斷接觸(chu)摩擦而産生磨損(sǔn),而圓弧與直線的(de)過渡連接處爲🔴磨(mó)損✔️的最嚴重地方(fang),承力截面積逐漸(jiàn)下降,導緻強度🎯降(jiang)低,主😘要爲由🧑🏽🤝🧑🏻物料(liao)或鏈闆機槽導緻(zhì)的鏈環的直線部(bù)分外側、圓弧部分(fen)外側磨損和由兩(liang)兩連接環之間導(dao)緻的内側磨損3個(ge)部位🙇♀️;
⑤物料中混入鐵器(qì)等發生卡鏈,鏈條(tiáo)拉力被拉斷;
⑦鏈(lian)條預張力不足、太(tài)松,形成堆鏈,造成(cheng)鏈闆出槽,發生卡(ka)鏈現💋象;
⑧預張力過(guò)大使傳送鏈條太(tài)緊,加速了鏈條的(de)磨損,在發生卡鏈(lian)時沒有了緩沖餘(yu)地,縮短了使用壽(shòu)命;
⑩兩條鏈條(tiao)松緊度不一緻,使(shi)負荷集中在其中(zhōng)較緊的鏈條上㊙️,從(cóng)而超過強度極限(xiàn)。
(5)接鏈環損壞。在實(shí)際使用中,由于接(jiē)鏈環往往比輸❓送(song)鏈條稍大,磨損情(qíng)況也較嚴重,因此(cǐ)接鏈環成了整個(ge)🐅傳送鏈條中的薄(báo)弱❗點。它的損壞形(xing)式主要爲🈲嚴重磨(mó)損、斷裂、拉開,其産(chan)生原因主要爲:
②連接銷(xiāo)或螺栓松動脫落(luo),未能及時發現補(bǔ)充,緻使接鏈😄環受(shou)🌈力不勻或拉脫;
③對(duì)于立環,單邊磨損(sǔn)更爲嚴重,如不及(jí)時更換,容易發💘生(sheng)斷裂㊙️;
④卡鏈後,會産(chǎn)生很大的動載荷(he)和沖擊載荷,導緻(zhì)傳🛀送鏈條運動速(su)度的瞬時巨大波(bo)動,使傳送鏈條運(yun)❤️行不⚽平穩,從而加(jia)速接鏈環磨損或(huò)斷裂;
3故(gu)障預防
由上述的(de)鏈闆輸送機 鏈闆(pan)鏈條故障類型及(jí)産生原因可看出(chū),故障原因往往不(bú)是獨立的,而是幾(jǐ)種類型相互關聯(lián)、相互影響的結果(guo),例如:卡鏈就會導(dǎo)🈲緻過載,對鏈闆、接(jiē)鏈環、圓環鏈都會(huì)産生不同程度的(de)沖擊能量,導緻整(zheng)條傳送鏈條承受(shòu)的動張力增大,傳(chuan)送鏈條中強度最(zuì)薄弱的零部件就(jiu)會發生嚴重變形(xing)或斷裂(往往是接(jiē)鏈環);當接鏈環或(huò)連接鏈發生斷裂(liè)時,其周圍的接鏈(liàn)環、連接鏈、鏈闆都(dōu)會受到不同程度(du)的沖擊損傷,使其(qi)使用壽命💃及可靠(kào)性大大降低;腐蝕(shi)、磨損和長期的應(yīng)力脈動會削弱傳(chuán)💞送鏈條的整體強(qiang)度,加速疲勞破壞(huai),而疲勞和腐蝕🈲也(yě)會加快磨損程度(du)。而每一種引起損(sun)壞的原因,都㊙️不單(dān)單是針對一個部(bu)件🏒,它會對整個鏈(lian)闆輸送系統産生(shēng)影響,但破壞隻會(huì)發生在強度🏃♀️最薄(bao)弱的部位。因此,要(yào)綜合考慮鏈闆輸(shu)送機運行中傳送(song)鏈條🧡産生故障的(de)原因,減少可以避(bì)免的危害發生,最(zui)大🚶限度地預防故(gu)障的發生,提高設(she)備的運轉可靠性(xing)。
(1)傳送鏈條部件的(de)選擇
在采購時要(yào)根據實際的輸送(song)工況,選擇合理的(de)鏈闆❄️輸送❄️機,從而(er)選定合适的傳送(song)鏈條部件(鏈闆、接(jiē)鏈環、連接鏈)的規(guī)格和型式,要選用(yòng)經過實際驗證、具(ju)有良好信譽、符合(he)相關質量👈标準的(de)生産企業的産品(pǐn),杜絕㊙️使用不合格(ge)的傳送鏈條,加強(qiáng)連接鏈、接🔞鏈環材(cái)質的質量控制,既(jì)考慮其強度,也要(yao)考慮其延伸率;采(cai)用防腐蝕處理的(de)部件,提高鏈闆的(de)抗腐蝕疲勞強度(du);盡可能避免鏈環(huan)圓弧與直邊内側(ce)相接處的表面缺(quē)陷,以🔴降低該處應(yīng)力集中,減緩裂紋(wén)發生。
(2)傳送鏈條的(de)組裝
(3)鏈闆(pan)輸送機機槽的鋪(pu)設
(4)傳送鏈(lian)條的預張緊
傳送(song)鏈條的張緊要适(shi)度,使其符合安裝(zhuang)要求。檢查傳送鏈(lian)條是否張緊合适(shì),最簡單的辦法是(shi),點動驅💃動裝置張(zhāng)緊鏈⁉️條,數一下❓機(ji)頭鏈輪下部松馳(chí)連接鏈的個數,如(ru)多于兩個時需拆(chāi)掉一些連接鏈。在(zài)鏈闆輸送機開始(shǐ)運行🤟的兩周内,應(ying)特别關注鏈闆輸(shū)送機的傳送😄鏈條(tiáo),因爲在運轉初期(qī),傳送鏈條的一部(bù)分彈性變形會逐(zhu)漸消除,必須要及(jí)時張緊,避免出現(xiàn)跳鏈、卡鏈現象。
(5)鏈(liàn)闆輸送機的日常(chang)維護
加強鏈闆輸(shu)送設備的日常巡(xún)檢和維護保養,對(dui)延長設備使用壽(shòu)命、保持設備完好(hao)、實現設備安全運(yùn)轉非常重要。因此(ci),對操作員工進行(háng)系統而有效的💁業(ye)務和職業素😄養培(péi)訓✉️,提高操作員工(gōng)的職業技能和職(zhi)業道德,可有效地(dì)防止意外故障的(de)👈發生,增強設備安(ān)全運轉的可靠性(xìng)。對鏈闆輸送機傳(chuán)送鏈條♻️應當進行(háng)定🤞期的詳細檢查(chá),發現問題及時處(chu)理或更換;對可㊙️靠(kào)性較薄弱的接鏈(liàn)環,過度變形和磨(mó)損🏃♀️超限的一定要(yao)及時🧑🏾🤝🧑🏼更換;在鏈闆(pǎn)輸送機運行一段(duan)時間後,可調換連(lián)接鏈的水平鏈環(huán)和垂直鏈環的方(fang)向,變換磨損位置(zhi),從而延長連接鏈(lian)的🚶♀️使用壽命;及時(shi)調整傳送鏈條的(de)張緊程度,保證鏈(lian)條的預張力符合(hé)要求;鏈闆間距應(ying)符合安裝要求,要(yào)及時補齊或更換(huàn)❓缺少、損壞的鏈闆(pǎn);及時更換過度磨(mó)損的動力鏈輪,以(yǐ)免加速🏃其他零部(bù)件及傳送鏈條的(de)損壞;使用舊連接(jiē)鏈時,必須成對使(shǐ)用等長度的連接(jie)鏈條❌,嚴禁使⭐用長(zhang)度不等的連接鏈(lian)條和破斷強度達(da)不到标準的連接(jie)鏈條。鏈闆輸送機(ji)運行過程中,嚴禁(jin)停止等料而造成(chéng)物料堆積、過✔️載,及(jí)時清除大塊物料(liào),最好給料處可增(zeng)加大塊和鋼鐵🌈雜(za)物篩選裝置;鏈闆(pan)輸送機鏈闆機槽(cao)要通暢,及時清理(lǐ)異物,防止卡鏈;杜(dù)絕野蠻操作和頻(pin)繁起動,避免👣滿載(zǎi)和✉️超載起動。